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自欧盟的汽车加征25%关税特朗普再挥关税大棒欲

  日前,美国总统特朗普在西弗吉尼亚州参加的一场竞选集会上公开表示,将对进口自欧盟的汽车征收25%的税。

  日前,美国总统特朗普在西弗吉尼亚州参加的一场竞选集会上公开表示,将对进口自欧盟的汽车征收25%的税。

  自年初开始,特朗普一直在欧盟车企面前挥舞着“关税大棒”,这让欧盟境内各大汽车制造商一直惴惴不安。

  譬如,在特朗普首先动手的中国市场,原本要将汽车进口关税的税率从7月1日开始降至15%,但是为了反制美国的贸易保护政策,中国政府不得不对进口自美国的汽车加征25%的关税。

  而LMC Automotive对2018年的预测销量数据显示,中国销量前十的进口美国产汽车中将会有6款车型是奔驰、宝马的产品。在中国政府对进口自美国的汽车加征关税之后,原本打算购买美国产奔驰、宝马汽车的消费者可能会有其他想法,美国产奔驰、宝马车型的出口情况将会受到影响。

  6月份,奔驰品牌母公司戴姆勒集团还就2018年的潜在盈利重新作出评估,认为“贸易战”将会导致奔驰销量预期将有所下滑,成本也将提高。

  此外,特朗普还要求外资车企必须要提高在美国市场销售车型的本土化生产比率,从当前的62.5%提升至至少70%。对欧盟车企加征关税,在一定程度上也是要求欧盟各车企扩大在美国市场的生产,提高就业情况。

  特朗普当前的贸易保护策略,一方面影响欧盟车企在美国生产汽车的出口,另一方面又要求欧盟车企提升在美国市场的本土化程度。

  在经过美国政府与欧盟几轮拉锯式谈判后,7月25日,在欧盟委员会主席让·克洛德·容克(Jean-Claude Juncker)访问美国期间,特朗普表示同意避免向欧盟进口汽车加征关税,同时双方还致力于消除其它贸易壁垒,缓解跨大西洋贸易战争的威胁。作为回报,欧盟将同意增加购买美国液化天然气,并降低对美国大豆的贸易壁垒,以帮助美国农民、能源行业等。

  然而,还不到1个月的时间,特朗普就收回了自己之前的承诺,转而打算对进口自欧盟的汽车加征25%的关税。

  也许是见惯了特朗普的反复无常,在特朗普宣布对进口自欧盟的汽车加征关税之前,日本、韩国、欧盟的车企就自发组建了一个名为“Here for America”的组织,向美国立法机关抗议,表示不赞同特朗普的汽车产业保护政策。

  来自外媒的资料显示,“Here for America”组织成员还包括戴姆勒集团、宝马汽车、日产汽车、本田汽车、现代起亚汽车、沃尔沃汽车等车企,这些品牌在美汽车产量占美国汽车总产量的一半。

  与此同时,墨西哥、韩国、加拿大、欧盟、日本等也多次举行会议,商谈如何应对特朗普对进口汽车和零部件征收关税的威胁。

  目前,美国正在与墨西哥、加拿大及欧盟委员会进行相关贸易谈判。业内人士认为,特朗普宣布对进口自欧盟的汽车加征25%关税,或许只是他的谈判筹码,迫使欧盟拒绝与其他国家合作。

  据外媒报道,美国商务部部长罗斯表示,原本定于8月底之前发布的关于汽车关税的调查报告可能会推迟发布,其原因是美国当前正在与加拿大、墨西哥及欧盟进行谈判。

  今年5月23日,美国政府发起了旨在对进口汽车是否会对美国国家安全构成威胁的“232”调查。一般情况下,在美国政府征收关税之前,必须出具相关报告。

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